VICKERS威格士電磁換向閥DG4V-3-2C-M

VICKERS威格士電磁換向閥DG4V-3-2C-M

威格士VICKERS比例閥的工作原理和型號尺寸，閥對流量的控制可以分為兩種。一種是開關控制，一種是連續控制，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么大、要么小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

美國威格士DG4V系列方向控制閥性能特征：閥芯緩沖通道-閥芯端的液壓力平衡，緩沖閥芯換向。當閥芯換向時，油液從閥芯的一端通過這個通道流向另一端，通道設計成提供緩沖效果并且平衡閥芯。

閥芯臺肩順序- 臺肩打開和關閉的準確順序提供*大軸向穩定性。在上例中，重要的是流道 A 至 T 的打開在流道 P至 B 之前，防止能夠干擾軸向平衡和限制閥功能的壓力突增。隔離的電磁鐵腔室- 盡可能的減小電磁鐵中的瞬態壓力峰值，防止電磁鐵管損壞。典型的二臺肩閥芯由于液壓缸油口降壓，壓力脈動會出現在二臺肩濕式銜鐵閥的銜鐵管上，這些脈動能夠容易地超過銜鐵管的壓力額定值，使得銜鐵管過早失效。

力平衡閥芯形狀-使液壓缸油口和油箱油口之間的油液動量的液壓不平衡作用降到*小。在傳統方臺肩節流口 (P 至 B) 產生的液動力部分被外側閥芯臺肩 (A 至 T) 上的力平衡形狀所補償。四臺肩閥芯銜鐵管區域被四臺肩閥芯的外側臺肩與油箱油口區域隔離。油箱油口的壓力脈動不會達到銜鐵管造成失效。

電磁鐵通電－彈簧的對中和彈簧偏置的閥將由彈簧定位，除非電磁鐵連續通電。無彈簧、帶定位的閥可以瞬間通電，約 0.15 秒。當電磁鐵斷電時，閥芯將保持在*后到達的位置上，規定條件是無沖擊、振動或不常有壓力瞬變。

VICKERS威格士電磁閥DG4V的型號：

DG4V-2-2A-M-U-H6-60

DG4V-3-0B-M-U-H-7-60

DG4V-3-0C-M-U-H7-60

DG4V-3-22AL-M-U-H7-60

DG4V-3-2AL-M-U-H7-60

DG4V-3-2AL-VM-S6-U-H7-60

DG4V-3-2AL-VM-S6-U-H7-60

DG4V-3-2A-M-U-D6-60

DG4V-3-2A-M-U-H7-60

DG4V-3-2A-M-U-H7-60-P10

DG4V-3-2A-VM-U-A6-60

DG4V-3-2A-VM-U-S7-60

DG4V-3-2BL-M-U-H7-60

DG4V-3-2C-M-P7-T-7-50

DG4V-3-2C-M-U-C6-60

DG4V-3-2C-M-U-H7-60

DG4V-3-2N-M-U-H7-60

DG4V-3-2N-VM-U-H7-60

DG4V-3-33C-M-U-H7-60

DG4V-3-3N-M-U-H7-60

DG4V-3-6C-M-U-D6-60

DG4V-3-6C-M-U-H6-60

DG4V-3-6C-M-U-H7-60

DG4V-3-6C-VM-U-H7-60

DG4V-3-OB-M-FPA5W-H7-60

DG4V-3-OB-M-FPA5WL-H7-60

DG4V-3S-22AL-M-U-H5-60

DG4V-3S-2A207-M-U-HH5-60

DG4V-3S-2A-VM-U-H7-60-P10

DG4V-3S-2A-VM-U-L-H5-60

DG4V-3S-2C-M-U-H5-60

DG4V-3S-6C-MU-H5-60

DG4V-3S-6C-VM-U-H5-60

DG4V-3S-OB-M-U-H5-60

DG4V-5-2A-M-U-C6-20

DG4V-5-2A-VM-U-C6-20

DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-2NJ-M-U-H620

DG4V-5-33CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-6CJ-VMU-H6-20

DG4V-5-6C-M-U-EH6-20

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