ATOS阿托斯比例閥AGMZO-RES-P-NP-10/100

ATOS阿托斯比例閥AGMZO-RES-P-NP-10/100 

ATOS比例溢流閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。進油口的壓力油通過阻尼活塞作用在其底部，阿托斯ATOS比例溢流閥形成了一個與彈簧力相抗衡的液壓力。當此液壓力小于調壓彈簧的彈簧力時，錐閥關閉，此閥不起調壓作用。隨著進油口壓力的不斷提高。當液壓力大于彈簧力時，錐閥開啟，多余的油液溢回油箱，使進油口壓力穩定在調定值上。阿托斯ATOS比例溢流閥在正常工作時為常開，通過溢流將多余油液排回油箱而維持液壓系統壓力基本恒定。

AGMZO型比例閥符合應用指令要求并獲得了CE認證標志(如抗磁性/抗干擾EMC規范和低電壓規范)。安裝、接線和啟動都必須按照總則F003部分所述之步驟進行，并按照相關元件對應的安裝說明來安裝。禁止使用閥的電子信號(如監測信號)作為安全功能的驅動信號，例如用于控制機器安全元件開/關，這也是歐洲標準規定的統和元件的安全要求，EN982規范)。

ATOS先導式溢流閥注意事項:

①定時清理油箱，管路，對進入油箱，管路系統的液壓油要過濾。

②如管路中已有過濾器，則應增加二次過濾元件，或更換二次元件的過濾精度，并對閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油。

③修配或更換不合格的零件④適當縮小阻尼孔徑。

當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失;反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。

ATOS閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點，因此應用領域日益拓寬。近年研發生產的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它的出現對移動式液壓機械整體技術水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好的應用前景。

原裝意大利阿托斯比例溢流閥常規型號如下：

AGMZO-A-NP-10/50          AGMZO-A-NP-10/100

AGMZO-A-NP-10/210         AGMZO-A-NP-10/315

AGMZO-A-NP-10/350         AGMZO-AEB-NP-10/50

AGMZO-AEB-NP-10/100       AGMZO-AEB-NP-10/210

AGMZO-AEB-NP-10/315       AGMZO-AEB-NP-10/350

AGMZO-AES-NP-10/50        AGMZO-AES-NP-10/100

AGMZO-AES-NP-10/210       AGMZO-AES-NP-10/315

AGMZO-AES-NP-10/350       AGMZO-R-P-NP-10/50AGMZO-R-P-NP-10/100

AGMZO-R-P-NP-10/210       AGMZO-R-P-NP-10/315

AGMZO-R-P-NP-10/350 

AGMZO-REB-P-NP-10/50

AGMZO-REB-P-NP-10/100 

AGMZO-REB-P-NP-10/210

AGMZO-REB-P-NP-10/315 

AGMZO-REB-P-NP-10/350

AGMZO-REB-P-NP-10/210/1 

AGMZO-REB-P-NP-10/315

AGMZO-REB-P-NP-32/315 

AGMZO-RES-P-NP-10/50

AGMZO-RES-P-NP-10/100 

AGMZO-RES-P-NP-10/210   

AGMZO-RES-P-NP-10/315             

AGMZO-REB-P-NP-10/210/I10

AGMZO-RES-P-NP-10/350

我是供應有ATOS阿托斯比例閥AGMZO-RES-P-NP-10/100 ,具體型號及阿托斯的更多型號請聯系咨詢!